EDITORIAL
Systemsichere Elektromobilität
Liebe Leserin, liebe Leser,
der Erfolg der Elektromobilität ist vorallem auch ein Verdienst der Systemsi-cherheit aktueller Hochvoltakkumula-toren. Werden diese thermisch soangeregt, dass eine Kettenreaktionerfolgen könnte, stellen die Lithium-Ionen-Zellen in Hybrid- und Elektro-fahrzeugen ein hohes Risiko dar. EinArbeitsumfeld, mit dem sich der 1933gegründete Sicherungselementeherstel-ler Hugo Benzing erfolgreich seit lan-gem befasst. Den Anfang machte inden frühen 1990iger Jahren dabei dieVentiltechnik für Lenkungsdämpfer,die, in eine hydraulische Lenkung ein-gebaut, Stöße im Hydraulikkreislaufverhinderten. Der Grundstein wargelegt.
Es folgten weitere Projekte, die sichausschließlich um sicherheitsrelevanteThemen rund um das Automobil bezo-gen. Neben der Entwicklung speziellerRückschlag-, Druckbegrenzungs- undAbsperrventile, die im Ölkreislauf denRückfluss verhindern, begleiteten dieIngenieure von Benzing für einen Pre-miumhersteller schon seit den Anfän-gen der Lithium-Ionen-Batterietechnikfür Brennstoffzellen- und Elektrofahr-zeuge die Entwicklung von Sicherheits-elementen. Im Laufe der Zeit wurdendurch das stete Verifizieren eine breitePalette von Berstscheiben und Berst-membranen wie auch Druckausgleichs-elemente entwickelt, die für alleAnwendungen in Lithium-Ionen-Batte-rien geeignet sind.
Die Erfahrungen auf dem Gebietsicherheitsrelevanter Produkte fürHochvolt-Lithium-Ionen-Batterien nutztdas Unternehmen, um neben zahlrei-chen Anwendungen mit Standardpro-dukten auch kundenspezifische Ent-wicklungen anzubieten. So werden dieInnovationen von Hugo Benzing nichtnur von einigen der führenden Unter-nehmen in der Automobilbranche, wieBMW, Bosch, Daimler, Ford, Getrag,GM, Porsche, VW und ZF geschätzt.Auch für Non-Automotive Applikatio-nen hat das in Korntal-Münchingen amStadtrand von Stuttgart ansässigeUnternehmen hochwertige Produkte imPortfolio.
Ich wünsche Ihnen eine angenehmeund interessante Lektüre.
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Burkert
Korrespondent der ATZ/MTZ
